Посевная кампании — ответственный период не только для аграриев, но и для Минского тракторного завода. Во-первых, предприятие обязано обеспечить стопроцентную техническую готовность гарантийных тракторов BELARUS к выходу в поля. Во-вторых, МТЗ необходимо предоставить запчасти для ремонта своей постгарантийной техники.
Еще 30 лет назад белорусские хозяйства имели в распоряжении 120 тыс. тракторов, а сегодня — 32 тыс. И такое снижение имеет объяснение: современные машины способны заменить десятки своих предшественников. — В стране много энергонасыщенной техники, она сложная, — поясняет Станислав Карпович. — Отремонтировать ее в полевых условиях без специальных знаний и инструментов уже не получится. Только за последние три года аграрии получили более 4 тыс. новых тракторов. В планах на этот — закупка порядка 930 энергонасыщенных и более 370 менее мощных моделей.
«Готовь сани летом, а телегу зимой» — на МТЗ эту народную мудрость воспринимают буквально. Как только в ноябре-декабре Минсельхозпрод издает приказ о подготовке к предстоящей посевной, заводская сервисная служба переходит на особый режим работы. — Задача номер один — сделать так, чтобы вся система — от завода до конкретного механизатора в поле — функционировала без сбоев, — акцентирует заместитель начальника управления сервиса и технической экспертизы ОАО «МТЗ» Виталий Скрундь.
Подробнее читайте в газете «Трактор.бел» за 14 марта.

Обращаем ваше внимание на то, что информация
(включая цены и другие предложения/акции) размещенная на сайте носит исключительно информационно-справочный
характер и не являются публичной офертой, определяемой положениями ст. 435 ГК РФ, ст. 437 ГК РФ
Актуальную информацию о сроках и порядке проведения регламентных, технических и иных работ необходимо
уточнять у официального дилера.